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阿托斯ATOS液壓泵嚴重磨損原因及改進方法

更新時間:2021-09-18瀏覽:627次

   當阿托斯ATOS液壓泵的嚴重磨損有致命的影響,所以挖掘機這樣的問題及時解決。液壓泵維修從以下三點找出故障原因:

  (1)檢查動臂油缸的內部泄漏
  液壓泵維修方法是動臂升起,看是否有明顯的自由下降。如果檢查了氣瓶的拆卸,如果已經磨損,應更換密封件。
  (2)檢查控制閥
  首先清潔閥,檢查閥芯磨損,如磨損應更換。閥安裝后仍然沒有變化,然后檢查操作閥芯的磨損情況,間隙一般限于0.06MM,磨損應予以更換。
  (3)測量液壓泵的壓力
  若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。
  一、一般造成阿托斯ATOS液壓泵動臂帶載不能提升的主要原因為:
  1、液壓泵嚴重磨損
  液壓泵處于低速運行泄漏嚴重;高速運行時,泵的壓力有輕微提高,但由于泵的磨損和泄漏,體積效率明顯下降,難以達到額定壓力。液壓泵長時間工作加劇了磨損,油溫升高,導致液壓元件磨損和密封老化,損壞,密封能力下降,液壓油變質,導致故障。
  2、液壓元件選型不合理
  動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高。
  3、液壓系統設計不合理
  操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,閥調定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。
  二、改進及效果
  (1)改進液壓系統設計
  經過幾次示范,液壓泵維修采用*優先閥和負載傳感全液壓轉向模式,新系統可以按照轉向要求,優先分配流量,無論尺寸如何負載,方向盤速度為保證充足的油量,剩余部分可用于提供回路的所有工作,從而消除由于功率損耗引起的過度轉向回路的功率,提高系統效率和減少液壓泵的工作壓力。減少液壓泵嚴重磨損。
  (2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型
  降低系統工作壓力。通過優化計算,動臂缸使用標準系列80/4。液壓泵的排量從10ML/R增加到14ML/R,系統設定壓力為14MPA,以滿足起重缸氣缸升力和速度要求。
  (3)加強日常檢查和維護
  在使用阿托斯ATOS液壓泵的過程中還要注意正確使用和維護,定期添加或更換液壓油,以保持液壓油的清潔度,以加強日常檢查和維護。為了避免液壓泵嚴重磨損,以減少液壓泵維修次數。

 

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